FX168财经报社(北美)讯 中国民航局周一(3月21日)表示，中国东方航空一架波音737-800客机坠毁，机上共有132人，其中包括123名乘客和9名机组人员。

该机构称，该航班在广西山区梧州上空失联。

根据FlightRadar24的信息，MU5735航班于当地时间周一下午1点11分(美国东部时间周一凌晨1点11分)从昆明起飞，预计将在两小时内抵达广州。

飞行跟踪网站显示，这架波音737-800飞机在当地时间下午2点20分后从29100英尺的高空坠落，坠落时间为两分钟。

“这种悲剧极其罕见，”空气动力学咨询公司(aerodynamics Advisory)董事总经理理Richard Aboulafia在谈到飞机突然坠落时说。

死亡人数目前尚不清楚。

“我改签了，还有6位亲友在那架航班上，其中一个是我妹妹”，一位因改签提前抵达广州的乘客说到。他们原本共有7位朋友相约一起搭乘东航MU5735，从昆明飞往广州参加3月23日在广州举行的一位去世亲友的追悼会。自己改签了，其余6位朋友登上MU5735次航班，目前全部处于失联状态。这6位乘客中，一位是10多岁的少年，4位是40多岁的女性，另一位是30多岁的男性。其中5人是云南省临沧市双江拉祜族佤族布朗族傣族自治县人，一位女性是贵州人。

荣先生正在东航公司等消息，他的妻子是一名空姐，正在这架飞机头等舱上工作。荣先生今年34岁，妻子和他同龄，执飞已经十年，每一次都平安落地。他还记得，妻子上飞机前最后一次联系他，是在上午9点左右，妻子让他回个电话，“我回了，她告诉我，她要飞了。”在网上得知飞机失事后，他火速赶到东航公司。

东航客机失事前3分钟急坠8千米

    

    

国外知名航班网站“flightradar24”发布的航班回顾信息显示，飞机于21日下午1时15分起飞，在高度爬升到8869米左右时进入平飞。在下午2时19分，该航班在3分钟内快速下降近8000米高度。

    

    

    

    

    

    

极目新闻记者查询获悉，执飞本次任务的波音737-800飞机机龄6.8年。近30天，该航班的历史延误率为7%。飞常准APP数据显示，该飞机可荷载162人，平均处于满员状态。

    

    

    

值得注意的是，在事故发生4小时前，梧州气象曾发布降温降雨消息称，受较强冷空气和切变线共同影响，21日夜间至22日，全市有中雨，局部大雨到暴雨，并伴有短时雷暴大风等强对流天气。

    

    

    

    

    

    

曾被披露安全隐患 

    

各方迅速做出反应

中国民用航空局表示已“启动应急机制，并派出工作组赶赴现场”。

中国官方媒体称，飞机坠毁引发了山火。社交媒体上流传的未经证实的视频显示，山里有火和烟。中国官员尚未证实有乘客死亡。

中国东方航空公司在微博上发表声明，确认了飞机坠毁的消息，并确认了机上人员的数量。该航空公司说，正在派遣工作人员前往坠机现场，并为遇难者家属开通了一条热线。

东航已启动应急机制，成立了航空器处置、事故调查、家属援助、后勤保障、法律支持、公共关系、安全保卫、财务保险、客货处置等9个专项工作小组，并于第一时间乘机飞赴事发地点，航班已于当日18点起飞。

中国东方航空公司将其网站的颜色改为黑白，这是航空公司在飞机失事后出于对乘客家属的尊重而采取的做法。

东航MU5735客机在广西梧州藤县坠毁后，南部战区迅速启动应急机制，梧州军分区、武警梧州支队第一时间组织救援力量赶赴事故现场展开救援。陆军某陆航旅、某合成旅、某空中突击旅，空军某运搜旅，武警驻事发地周边力量等迅速完成备勤，随时准备支援。

据中央电视台报道，中国国家主席习近平表示，他对这一事件感到“震惊”。他指示东航组织搜救工作，并开始调查坠机原因。

事故发生后，习近平立即作出重要指示，惊悉东航MU5735航班失事，要立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后。国务院委派领导同志靠前协调处理，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。

中共中央政治局常委、国务院总理李克强作出批示，要求全力以赴搜寻幸存者，尽一切可能救治伤员，妥善处理善后事宜，做好遇难者家属安抚和服务，实事求是、及时准确发布信息，认真严肃查明事故原因，采取有力措施加强民航安全管理。

根据习近平指示和李克强要求，中国民航局、应急管理部等有关部门已派出工作组赴现场指导处置，并调派广西、广东两地救援力量赶赴现场参与救援。目前，现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在进行中。

美国联邦航空管理局表示，“已获悉中国东方航空公司一架波音737-800飞机今天上午在中国坠毁。”

美国联邦航空局(FAA)在一份声明中表示:“如果有要求，该机构将随时协助调查工作。”

波音中国表示，他们已经“看到了相关报道，正在收集更多信息。”

通常情况下，当坠机发生时，事故发生的国家会主导调查，但作为制造商的波音公司和监管机构的美国联邦航空局也可能会参与调查。

“我们对东航MU5735航班的不幸消息深感悲痛。”CFM国际说道。CFM国际是通用电气和法国赛峰集团的合资企业，为飞机制造发动机。

中国上一次严重的客机失事发生在2010年，当时河南航空公司的一架E-190航班造成42人死亡。

周一早盘，波音股价一度下跌逾9%。

波音737客机情况简介

根据航空数据和咨询公司Cirium的数据，737-800是世界上最常见的喷气式客机之一，在全球服役的737-800客机超过4200架，中国航空公司的机队中有1177架，是世界上最多的。

在其最新型号的737 Max发生两起致命坠机事故后，波音公司一直在努力恢复其声誉。2019年3月，波音737 Max在5个月内先后发生了两起坠机事件，第二次事故之后在全球范围内停飞。

印尼狮航610航班于2018年10月29日坠毁，埃塞俄比亚航空302航班于2019年3月10日坠毁。两架飞机上的346名乘客全部遇难。

中国是第一个在第二次事故后停飞Max的国家。一年多前，美国和大多数其他国家批准这些飞机恢复服役。去年12月，中国监管机构允许Max飞机经过调整恢复飞行，但这些飞机尚未恢复使用。

周一坠毁的是737NG，也就是下一代飞机，而不是最近的737 Max。

波音公司今年1月公布了连续第三年的年度亏损，披露了与制造缺陷相关的55亿美元成本，这迫使该公司在过去17个月的大部分时间里暂停了787 Dreamliners客机的交付。

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